La nueva megaciudad

José María Rueda Gómez | Secretario general del PSOE de Granada

El objetivo fundamental de las políticas urbanas en el siglo XXI será hacer sostenibles a las ciudades y crear ciudades para todas las clases de personas. Y para ello, habrá que tener en cuenta nuevas disciplinas y nuevas visiones de la ciudad. A la planificación urbanística y estratégica, habrá que sumar la sociología urbana, el valor de la ubicación geográfica, incluso las características personales de los nuevos habitantes y usuarios de la ciudad.

Es necesario profundizar en la gestión del conocimiento en nuestras ciudades y avanzar en la búsqueda de más espacios de debate sobre las cuestiones de calado. Que los representantes públicos sepan ofrecer sus alternativas, debatirlas y consensuarlas, y que los ciudadanos exijamos de nuestros gestores apertura de mente, generosidad para aceptar lo positivo de las aportaciones de los otros, y predisposición para hacer trasparentes sus decisiones.

Es necesario promover nuevas formas de coordinación entre administraciones, todas con alguna capacidad de intervención en el diseño de la ciudad del futuro, que incluyan nuevos modelos de financiación, formas de participación más democráticas y una evaluación del producto final, así como facilitar una mayor complejidad funcional urbana, usos, servicios y funciones, todo ello, mejorando la accesibilidad y la eficacia de todos los servicios públicos, entre los que cada día destaca más el transporte público.
Y todo ello, porque la ciudad cambia y la ubicación geográfica, como he señalado antes, adquiere más importancia en la economía global en la que vivimos. Es cierto que el fenómeno de la globalización ha puesto el mundo más a nuestro alcance, pero también ha hecho que la ubicación sea fundamental. Las investigaciones modernas así lo acreditan, y entre ellas, los estudios en que se basa la obra “Las ciudades creativas” de Richard Florida, que pone el acento en los aspectos a potenciar en las grandes concentraciones urbanas para que éstas mantengan su poder de atracción sobre la nueva población.

Se produce un fenómeno en la sociedad actual, en parte provocado por la movilidad que acredita un importante sector de población, la proveniente del “baby-boom” de los años 50 y 60 del siglo pasado. Dicho fenómeno consiste en que las pautas de ubicación, y fundamentalmente de vivienda, de este sector de población han ido marcando la vida y la evolución de las ciudades, también las de Granada.

Impulsaron, en buena medida, el aburguesamiento en los barrios de nuestras ciudades a finales de los setenta y comienzos de los ochenta; conformaron las ciudades “limítrofes” o dormitorio, sobre la construcción de unifamilares, en la década de los 80 y 90; y con el cambio de siglo, están contribuyendo a la revitalización de barrios cercanos a los centros históricos (y a éstos mismos). Será muy interesante empezar a desvelar las claves de sus pautas de vivienda cuando vayan alcanzando la jubilación.

Ayuda a nuestra reflexión el hecho de que el boom inmobiliario de la última década, en nuestro entorno, ha tocado a su fin con la crisis financiera y del sector de la construcción. Un rápido balance del mismo permite observar algunas cuestiones relativas a su lado oscuro de cuya corrección depende, en gran parte, el futuro de nuestras ciudades, de su sostenibilidad y de su calidad de vida democrática.

La ciudad o la mega ciudad moderna debe basar sus posibilidades de desarrollo y crecimiento, en primer lugar, en ofrecer oportunidades a sus habitantes y a sus nuevos residentes. Oportunidades laborales, profesionales, de ocio, de creatividad, de relaciones sociales, emocionales, etc. Estas han de acompañarse de una buena prestación de servicios básicos, culturales, sanitarios, educativos, deportivos, comunicación en red, y de una adecuada red de infraestructuras de transporte público. Y Granada no puede permanecer ajena a este proceso fundamental para su futuro.

Ha de ofrecer también la nueva mega ciudad su capacidad de liderazgo sobre el entorno, su carácter de centralidad dentro de su espacio geográfico, para capitalizar todas sus energías y potencialidades innovadoras y de conocimiento. Ello, sin olvidar proyectar una serie de valores que la hagan atractiva, integración y convivencia social, tolerancia y mestizaje cultural, respeto a todas las minorías, solidaridad y equilibrio territorial, etc.

Y, por último, estética, belleza, paisaje. Esto además de lo anterior, pues confundir, como se hace en nuestra Granada, el orden de prioridades, es poco acertado a la luz del aún insuficiente nivel de aprovechamiento de nuestras oportunidades como ciudad metropolitana. Y lo que ahora toca, en Granada, no es tanto pensar en nuevos planes de desarrollo sino en cómo se puede compactar y estructurar la ciudad difusa que tenemos para minimizar los daños y proyectarnos hacia el futuro.

Publicado en Granada Hoy. 18 de marzo de 2010